История военной авиации берёт начало в 1783 году. А отсчёт пошёл, когда во Франции впервые в небо поднялся воздушный шар. Значение военного стало после решения правительства Франции об организации службы воздухоплавания. Перед началом Первой мировой войны военная авиация стремительно прогрессировала.
Самолёты, сконструированные в 1914-1918 годах, сейчас достаточно известны. Самыми популярными были французский истребитель «Спад», оснащённый двумя пулемётами, и истребитель «Фоккер» германского производства. А Великобритания изобрела разведывательный истребитель-бомбардировщик «Бристоль». Также на вооружении у Великобритании был фронтовой истребитель «Кэмел». Во Второй мировой войне очень известны были такие самолёты, как «Илы», «Яки», Мессершмитт», Р-51 «Мустанг». После Второй мировой войны стали производиться реактивные самолёты. Так началась эпоха реактивных самолётов.
А уже в XXI веке появились сверхзвуковые истребители. Истребители нового поколения оборудованы видео-сканерами, позволяющие без проблем разглядывать местность даже ночью. А использование видео технологий существенно облегчает работу. Новинкой в сфере технологий является видеорегистратор. Качественные видеорегистраторы eplutus f900lhd выполнены в компактной и удобной форме. Их очень легко использовать при работе, благодаря встроенной памяти можно сохранять отснятые материалы, при съемке можно менять угол наклона. Также очень важную роль играют учебно-боевые самолёты.
Одним из таких самолётов является Т-4, который производился фирмой Kawasaki. Встроенного вооружения у самолёта нет, но зато имеет пять узлов, позволяющих размещать на нём различные подвесные вооружения. Наличие трёх узлов позволяет подвесить дополнительный топливный бак. Современная военная авиация достигла больших высот в производстве реактивных самолётов и продолжает развиваться с каждым днём.
Дата публикации 15.08.2012, 07:13
