Самолет Туполев Ту-26, известный НАТО как «Бэкфайр» («Backfire»), был идентифицирован СССР в документах ОСВ-2 как Ту-22М. Он начал жизнь в 1966г. как доработка самолета Ту-22 с крылом изменяемой геометрии. Разработка началась приблизительно в 1966г., но сведения о том, что для опытного самолета Ту-136 и первых серийных машин используются планеры Ту-122, были неверны
Тип: средний бомбардировщик, морской разведчик и штурмовик.
Силовая установка: два форсажных турбовентиляторных двигателя Кузнецова НК-25 тягой 245,2 кН (55100 фунтов).
Летные данные: максимальная скорость на оптимальной высоте 2000 км/час (1242 миль/час), или 1,88 М; боевой радиус при типовой нагрузке 1187 км (1365 миль).
Веса: максимальный взлетный 126400 кг (278660 фунтов).
Размеры: размах прямого крыла 34,28 м (112 футов 5,5 дюйма); размах стреловидного крыла 23,3 м (76 футов 5,5 дюйма); длина 42,46 м (139 футов 3,75 дюйма); площадь прямого крыла 183,58 кв.м (1892 кв. фута).
Вооружение: одна двухствольная пушка ГШ-23Л калибра 23 мм в хвостовой турели; две ракеты Х-22 (AS-4 «Китчен») или четыре ракеты Х-15П (AS-16 «Кикбэк») на пилонах под корневой частью крыла, шесть ракет Х-15П в барабанной пусковой установке в оружейном отсеке, или бомбы массой до 24000 кг (52910 фунтов) как внутри, так и в бомбодержателях под воздухозаборниками; нормальной боевой нагрузкой является одна ракета Х-22 или бомбы массой до 12000 кг (26455 фунтов).
